به نقل از «قدس آنلاین»

اصلاح ساختاری بودجه مستلزم رویکردی جامع برای افزایش درآمدهای مالیاتی بدون تأثیر منفی بر تولید است

تاریخ انتشار: ۲۰ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۴۸۹۷۳۸

حسین نجف دولابی کارشناس حوزه مالی در رابطه با اهمیت تحقق بودجه بدون نفت به خبرنگار قدس گفت: موضوع بودجه ریزی بدون درآمد نفتی در سال های اخیر به ویژه در دولت سیزدهم مورد توجه قرار گرفته است. هدف کاهش و حذف کسری بودجه عملیاتی با تکیه بر درآمدهای مالیاتی و گمرکی پایدار برای تامین هزینه های جاری کشور است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این مفهوم که اغلب از آن به عنوان «بودجه بدون نفت» یاد می شود، هدف آن رهایی اقتصاد کشور از وابستگی به نفت و بندهای تحریمی است. یکی از راهبردهای کلیدی برای دستیابی به این امر، اجرای سیستم جامع مالیات دهندگان است که پتانسیل ایجاد تحولی در جمع آوری مالیات و مبارزه با فرار مالیاتی را دارد.

وی ادامه داد: برای تحقق رویای جداسازی درآمدهای نفتی از هزینه های جاری، تغییر تمرکز به سمت درآمدهای مالیاتی بسیار مهم است. این رویکرد تضمین می کند که درآمد پایدار حاصل از مالیات و گمرک می تواند تمام هزینه های جاری کشور را پوشش دهد و اتکا به درآمدهای نفتی را کاهش دهد. با تنوع بخشیدن به منابع درآمدی، اقتصاد نسبت به نوسانات قیمت نفت و تحریم های بین المللی آسیب پذیرتر و کمتر آسیب پذیر می شود. اصلاح ساختاری بودجه مستلزم رویکردی جامع برای افزایش درآمدهای مالیاتی بدون تأثیر منفی بر ظرفیت تولید کشور است. هدف اصلی رسیدگی به فرار مالیاتی و اصلاح معافیت های غیرضروری به جای تحمیل مالیات بر بخش های تولیدی است. هدف این رویکرد ایجاد یک سیستم مالیاتی منصفانه و عادلانه است که بار مالیاتی را به طور عادلانه در تمام بخش‌های اقتصادی توزیع می‌کند.

این کارشناس اقتصاد مالی در رابطه با سامانه مودیان و اهمیت آن در تحقق و استقرار نظام مالیاتی هوشمند گفت: یک گام بزرگ در جهت تحقق بودجه بندی بدون درآمدهای نفتی، اجرای کامل سامانه مودیان است. این سیستم شفافیت مالی کامل را در بخش‌های اقتصادی دولتی و غیردولتی تضمین می‌کند. سازمان امور مالیاتی با استقرار نظام مالیاتی هوشمند و بهره‌گیری از فناوری‌های پیشرفته می‌تواند به طور موثر با فرار مالیاتی مبارزه کرده و وصول مالیات را بهبود بخشد. این تغییر به سمت یک سیستم مالیاتی شفاف تغییرات قابل توجهی در مبارزه با فرار مالیاتی در بخش‌های شفاف و حتی اقتصاد زیرزمینی ایجاد می‌کند.

وی در رابطه با مزایای سامانه مودیان اظهار کرد: اجرای سامانه مودیان مزایای متعددی در تحقق اصلاح ساختاری بودجه دارد. اولاً، مقامات مالیاتی را قادر می‌سازد تا آمار مالیاتی دقیقی را از بخش‌هایی که قبلاً طفره می‌رفتند، مانند اقتصاد زیرزمینی و بخش‌های سوداگرانه به دست آورند. این اطلاعات به سیاستگذاران قدرت می دهد تا تصمیمات آگاهانه بگیرند و استراتژی های موثری برای افزایش درآمدهای مالیاتی ایجاد کنند. ثانیاً، سامانه مودیان، شفافیت مالی را ترویج می کند و دامنه فساد و فعالیت های مالی غیرقانونی را کاهش می دهد. سیستم با اطمینان از اینکه همه بخش‌های اقتصادی، اعم از دولتی و غیردولتی، به مقررات مالیاتی پایبند هستند، فرهنگ پاسخگویی و صداقت را تقویت می‌کند. علاوه بر این، سامانه مودیان توزیع عادلانه بار مالیاتی را تسهیل می کند. با شناسایی فراریان مالیاتی و وارد کردن آنها به شبکه مالیاتی، این سیستم به حل مسئله اجتناب مالیاتی کمک می کند و تضمین می کند که همه افراد و مشاغل سهم منصفانه خود را دارند. این حرکت به سمت عدالت مالیاتی اعتماد عمومی را به سیستم مالیاتی افزایش می دهد و انطباق داوطلبانه را تشویق می کند.

وی گفت: تحقق بودجه بدون نفتی هدف مهمی برای بسیاری از کشورهایی است که به دنبال کاهش وابستگی خود به نفت و افزایش ثبات مالی هستند. اجرای سامانه مودیان، نقشی محوری در دستیابی به این هدف دارد. سامانه مودیان با افزایش درآمدهای مالیاتی، مبارزه با فرار مالیاتی و ترویج شفافیت مالی، کشورها را قادر می سازد تا برای پوشش هزینه های جاری خود بر درآمدهای مالیاتی و گمرکی پایدار تکیه کنند. این رویکرد نه تنها اقتصاد را تقویت می کند، بلکه عدالت مالیاتی و مسئولیت پذیری را در تمام بخش های اقتصادی تقویت می کند. از آنجایی که کشورها به دنبال اصلاحات ساختاری در بودجه خود ادامه می دهند، سامانه مودیان مسیری امیدوارکننده به سوی آینده ای پایدار و بدون نفت ارائه می دهد.

زهرا طوسی

منبع: قدس آنلاین

کلیدواژه: اصلاح بودجه افزایش درآمدهای مالیاتی فرار مالیاتی بخش های اقتصادی هزینه های جاری سامانه مودیان بدون نفت

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۴۸۹۷۳۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اصلاح قیمت مواد اولیه برای تولید خودرو امری ضروری است/ افزایش 40 درصدی اعلام نیاز سایپا به ورق خودرو در راستای افزایش تولید خودرو در سال جاری

به گزارش «تابناک» به نقل از سایپانیوز، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به همراه تنی چند از اعضای هیات مدیره،‌ معاونان و مدیران عامل شرکت های گروه سایپا ضمن حضور در شرکت فولاد مبارکه و بازدید از خطوط تولید، در نشستی با مدیرعامل و اعضای هیات مدیره این شرکت در راستای انجام تعاملات بیشتر به گفتگو پرداخت.

جواد توسلی مهر در این نشست مشترک گفت: صنعت فولاد صنعت مادر و یکی از زیرساخت‌های مهم تولید کشور است و از سوی دیگر نیز صنعت خودرو نیز پیشران است.

او با بیان اینکه بحث تولید می‌تواند حال مردم را خوب کند و با پرداختن به تولید و تأمین معیشت مردم سایر مشکلات نیز حل خواهد شد و راهکار آن اعتماد به توانمندی های داخلی و ظرفیت خوبی است که در کشور وجود دارد، افزود: شرکت‌های خودروسازی با حدود ۵۵ میلیون نفر سهامدار در بازار سرمایه رو به رو هستند، علاوه بر این ۶۰۰ هزار خانواده در زنجیره تأمین خودروسازی ارتزاق می‌کنند و گروه خودروسازی سایپا و ایران خودرو حدود ۱۰۰ هزار خانواده را شامل می‌شوند که قسمت بزرگی از اجتماع هستند و اگر روند این دو خودروساز در تولید مناسب باشد حال طیف بزرگی از مردم خوب خواهد شد.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه در کشور و در دهه ۹۰ ایران خودرو دیزل زیانی ۱۳ برابر سرمایه داشت، افزود: در این شرایط سهامداران برای انحلال شرکت شکایت کرده بودند، سهامداران عمده از جمله ایران خودرو حال خوبی نداشت اما وقتی روند معکوس شد و افزایش و جهش تولید را در دستور کار قرار دادیم، در سال ۹۹ به چهار برابر میزان تولید رسیدیم و سال 1400 به سود خالص سنگین و سال ۱۴۰۱ به ۷ هزار میلیارد سود خالص رسیدیم و به نسبت همین مبلغ، پول به دولت دادیم و می‌توان گفت ۲ همت برای تولید سرمایه‌گذاری شد که حجم زیادی از اشتغال زایی را به همراه داشت.

او با بیان اینکه امسال در سایپا برنامه‌ای در دستور کار داریم که  ۱۰۰ درصد قابل انجام است، گفت: تولید حدود ۶۷۱ هزار دستگاه خودرو را در دستور کار داریم و این آمار در سال گذشته 480 هزار خودرو بوده است که می‌توان گفت در سال جاری ما ۴۰ درصد افزایش تولید را خواهیم داشت.

توسلی با بیان اینکه اصلاح قیمت مواد اولیه برای تولید خودرو امری ضروری است، ابراز کرد: ما مواد اولیه را از بورس تهیه می‌کنیم و اگر این قیمت توسط دولت مدیریت و نگهداری شود دیگر هر روز نیاز به قیمت‌گذاری خودرو نداریم و بخش عمده مشکلات در این حوزه برطرف خواهد شد.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه برای انجام روند اصلاحی، رفتارهای خوبی را شاهد بوده‌ایم، ابراز کرد: امیدواریم تا چند روز آینده نتایج خوبی را از دولت در اصلاح قیمت مواد اولیه دریافت کنیم که بر این اساس تعاملاتمان با زنجیره تأمین از جمله فولادمبارکه بهتر و باعث مناسب تر شدن وضعیت تولید خواهد شد.

او تصریح کرد: استفاده از فناوری‌های نوین،‌ صنایع دانش بنیان، صنایع های‌تک، ایجاد تنوع محصول و افزایش کیفیت مستلزم جهش تولید و اصلاح ساختارهای مالی است که با انجام این امور یقینا سال متفاوتی در صنعت خودرو کشور خواهیم داشت و رکورد دهه 90 شکسته خواهد شد.

توسلی مهر افزود: تعاملات ما با فولادمبارکه در راستای افزایش 40 درصدی تولید خودرو است که افزایش ۴۰ درصدی اعلام نیاز به ورق خودرو در این راستا است.